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Archive for 2024 年 5 月 13 日

美國女子遭警察被壓草地 臉部遭紅火蟻咬傷致毀容

被警察按壓草地,美國女子臉部被紅火蟻嚴重咬傷。

被警察按壓草地,美國女子臉部被紅火蟻嚴重咬傷。

美國德克薩斯州一名女子控訴當地警方將其銬住並按壓在草地一處紅火蟻窩上,致其身體被紅火蟻咬傷。

《紐約郵報》、《每日郵報》等報道,美國女子泰勒·羅杰斯(Taylor Rogers)表示,2021年,美國聖達菲市警察局的警察因其違反交通規則,將她上手拷並按壓在草地的紅火蟻窩上。紅火蟻將羅杰斯面部、頸部、肩膀嚴重咬傷。事發時,羅杰斯的四肢無法自由活動,她希望警方幫忙清除身上的螞蟻,但警方無視其請求。

被警察按壓草地,美國女子臉部被紅火蟻嚴重咬傷。

被警察按壓草地,美國女子臉部被紅火蟻嚴重咬傷。

美國女子Taylor Rogers臉部被紅火蟻嚴重咬傷。

美國女子Taylor Rogers臉部被紅火蟻嚴重咬傷。

美國女子Taylor Rogers面部、頸部、肩膀嚴重咬傷被紅火蟻嚴重咬傷。

美國女子Taylor Rogers面部、頸部、肩膀嚴重咬傷被紅火蟻嚴重咬傷。

美國女子Taylor Rogers面部、頸部、肩膀嚴重咬傷被紅火蟻嚴重咬傷,因被警察按壓在草地上。

美國女子Taylor Rogers面部、頸部、肩膀嚴重咬傷被紅火蟻嚴重咬傷,因被警察按壓在草地上。

美國女子泰勒·羅杰斯(Taylor Rogers)日常生活照。

美國女子泰勒·羅杰斯(Taylor Rogers)日常生活照。

從事發後拍攝照片可見,羅杰斯的臉部等有無數紅火蟻咬傷的痕跡。在11日的新聞發布會上,民權律師蘭德爾·卡利寧稱:「羅杰斯無故被警方攔下,被丟在螞蟻窩中痛苦地喊叫,這無異於『酷刑』。」

聖達菲市警方回應稱,與羅杰斯協商的整個過程充滿「尊重與尊嚴」,並且表示羅杰斯提供的錄像刪減了她冷靜後警方助其起來的過程。羅杰斯目前已提起訴訟。

英警拘3男︱控違當地國安法 涉助香港情報機構暫准保釋

英國以違《國安法》起訴3名男子,涉助香港情報機構。(路透社)

英國以違《國安法》起訴3名男子,涉助香港情報機構。

英國廣播公司(BBC)報道,三名男子被指涉違反當地國家安全法,疑嫌協助香港情報部門。三人被起訴,將在西敏寺地方法院受審。報道指,3人已於當地時間周一早上,在威斯敏斯特地方法院過堂,並獲准保釋。

據報道,三名被起訴男子分別Chi Leung(Peter) Wai(38歲)、Matthew Trickett(38歲)、Chung Biu Yuen(63歲)。此外,執法人員亦根據《國安法》拘留11人,其9男1女於約克郡地區被捕,其餘1人則在倫敦地區被捕。隨後有7男1女未有被起訴下獲釋。

Chung Biu Yuen離開西敏寺法院。路透社

Chung Biu Yuen離開西敏寺法院。路透社

被英國當局檢控的Chung Biu Yuen。路透社

被英國當局檢控的Chung Biu Yuen。路透社

Chi Leung Wai離開西敏寺法院。路透社

Chi Leung Wai離開西敏寺法院。路透社

Chi Leung Wai於當地時間周一早上,在威斯敏斯特地方法院過堂,並獲准保釋。路透社

Chi Leung Wai於當地時間周一早上,在威斯敏斯特地方法院過堂,並獲准保釋。路透社

路透社

路透社

倫敦警察廳反恐指揮官墨菲(Dominic Murphy)又指,有關罪行讓人擔憂,但當局認為公眾不會受到更廣泛威脅。墨菲表示,由於調查仍在進行中,外界勿對案件作進一步猜測或評論。

新能源車︱中國車巴西銷量同比增8倍 大眾通用市佔率受衝擊

巴西民眾在研究比亞迪製的新能源車。新華社

巴西民眾在研究比亞迪製的新能源車。

中國的電動車產業不斷在國際上取得市場,特別是在發展中國家的成績尤為顯著,截至上月,中國的新能源車在巴西的銷量達到4.8萬輛,較去年同期增長8倍,令原本佔據當地市場的大眾、通用等汽車巨頭遭受強烈衝擊。

據《快科技》報道,經過數年經營,中國的新能源車,今年在巴西的銷量爆發性增長。據巴西Fenabrave汽車經銷商協會的數據顯示,4月份巴西乘用車和輕型商用車的總銷量為20.8萬輛,較上年同期增長37%。其中菲亞特、大眾和通用汽車佔據前3名,合計佔50%的市場份額,而中國的比亞迪、奇瑞汽車和長城汽車在4月份總共佔據了7%的市場份額。

報道說,中國汽車在巴西的市佔率雖只有7%,但較去年不足3%相比,增速異常迅猛;今年前4個月,中國車企在巴西已銷售4.8萬輛新車,是去年同期的8倍。

巴西民眾在參觀中國的新能源車。路透社

巴西民眾在參觀中國的新能源車。路透社

比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社

比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社

比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社

比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社

比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社

比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社

比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社

比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社

中國汽車製造商正在利用其在製造電動汽車、插電式混合動力汽車的專業優勢,大舉進軍巴西市場。

中國3車企銷量殺入前五

報道指出,2023年巴西純電、插混和輕混的車型總銷量增長了91%,達到約9.4萬輛的新高,比亞迪、奇瑞和長城在新能源車型的銷量前5名當中佔據3個席位。

《日經亞洲》報道說,去年中國已超過日本,成為全球最大的汽車出口國。隨著中國努力擴大汽車出口,拉美成為其中一個目的地。今年第一季度,按美元計算,巴西是中國汽車的第4大進口國,第5名則是墨西哥。

作為對巴西激勵措施的回應,中國汽車製造商正準備增加在巴西的產能。3月份比亞迪宣佈計劃將當地工廠的投資幾乎翻倍,達到55億雷亞爾。這是巴西第一家電動汽車工廠,最早將於今年底投入運營,預計最終每年可生產30萬輛汽車。此外,比亞迪今年還計劃將巴西經銷商數量增加一倍,達到200個。

報道說,中國新能源車在車載主機智能化、輔助駕駛等方面技術領先,而且新能源車價格優惠,是吸引巴西中產階級購買的主要原因。