報告稱俄羅斯海軍艦艇靠近管道爆炸現場

根據一部調查紀錄片，能夠進行水下作業的俄羅斯船隻出現在後來北溪管道發生爆炸的地方附近。

據報導，這些船隻是使用截獲的俄羅斯海軍通信定位的。

去年 9 月發生的水下爆炸導致兩條北溪管道（用於從俄羅斯向歐洲輸送天然氣）癱瘓。

爆炸的原因尚不清楚。

爆炸現場附近的國家仍在進行正式調查。到目前為止，他們只說他們認為爆炸是蓄意破壞的結果，而不是任何類型的事故。

但是，四家北歐公共廣播公司和隨附的英語播客 Cold Front 報導了北溪爆炸前俄羅斯船隻在北溪爆炸前移動的可疑細節，這表明俄羅斯可能參與其中。

丹麥國防司令部證實了另一份報告，稱在爆炸前幾天，一艘名為 Nymfen 的丹麥巡邏艇在該地區拍攝了 26 艘俄羅斯潛艇救援船的照片。信息網站稱，SS-750 於 2022 年 9 月 22 日從加里寧格勒啟航並靠近博恩霍爾姆島。

丹麥 DR、挪威 NRK、瑞典 SVT 和芬蘭 Yle 的調查側重於去年 6 月至 9 月期間船隻的移動和行動，他們稱這是非常不尋常的。

據信，這些船隻包括俄羅斯海軍研究船 Sibiryakov、拖船 SB-123 和俄羅斯海軍艦隊的第三艘船，媒體機構無法通過名稱識別這些船。

這些是所謂的“幽靈船”，它們的發射器已關閉。然而，廣播公司表示，他們能夠使用截獲的船隻發送到俄羅斯海軍基地的無線電通信來追踪他們的行動。
第一艘船從加里寧格勒的俄羅斯海軍基地出發，然後於 6 月 7 日抵達管道附近。

一則無線電消息將其置於 Nord Stream 2 的正上方，然後進一步向北移動，靠近 Nord Stream 1 管道，在該管道在地表以下約 80 米（260 英尺）處運行的區域停留數小時，稍後會發生一些洩漏。

Sibiryakov 號於 6 月 14 日抵達，前往與第一艘船相同的位置，靠近 Nord Stream，並一直停留到第二天。

一名前英國海軍情報官員跟踪了這些動向，他在 2018 年退休前一直致力於攔截俄羅斯波羅的海艦隊。這位匿名官員說，他使用開源信息和無線電通信來開展研究。

他說，6 月份的無線電通信模式表明它們在某些時候處於“運行階段”。

拖船 SB-123 於 9 月 21 日晚駛往該地區。廣播公司表示，他們截獲的通信表明，從當晚深夜到 9 月 22 日 14:00 左右，它一直在管道和爆炸區域附近運行。

關於 SS-750 潛艇救援船的信息報導中也提到了這艘拖船，該報導是繼德國 3 月份的一份報告稱俄羅斯涉嫌介入該地區之後發布的。
據說廣播公司檢查的衛星圖像支持關於不尋常路線的說法，德國的其他報導稱它於 9 月 21 日至 22 日在該地區。

Sibiryakov 被認為能夠進行水下監視和測繪以及發射小型水下航行器。據廣播公司採訪的專家介紹，它可用於支持和救援潛艇，並具有在海底開展行動的能力。

北歐廣播公司沒有說有確鑿證據證明這些船隻在做什麼，也沒有說俄羅斯是爆炸的幕後黑手。但這部紀錄片對這項活動的不尋常性質提出了質疑。

上個月，該系列節目透露，俄羅斯船隻似乎正在繪製北海（包括英國海岸）的風電場。

俄羅斯一直否認與爆炸有關。

緊接著，西方一些人將矛頭指向俄羅斯，而莫斯科則指責包括英國在內的西方國家。

最近，有報導稱情報指向親烏克蘭的特工，儘管不是烏克蘭政府本身。