烏克蘭部署無人機成功抵消了俄羅斯在戰場上的優勢後，臺灣領導人注意到了這一點。但提交給蔡英文總統的一份內部報告包含了一個令人擔憂的發現：在無人機方面，臺灣遠遠落後於其强大得多的對手——中國。現在，該島已經招募了商業無人機公司來迎頭趕上。

由李益謀，詹姆斯·波弗雷特和大衛·拉格

提出2023年7月21日格林尼治標準時間上午11點

臺北

2022年夏天，就在俄羅斯入侵烏克蘭幾個月後，臺灣總統在臺北市中心召集了執政黨的高級官員。議程上：烏克蘭如何在與俄羅斯的戰爭中成功抵消了强大得多的敵人的優勢？

蔡英文總統通過PowerPoint獲得了一份長達77頁的內部簡報。它有一個明確的答案：無人機。

“自戰爭開始以來，烏克蘭一直被認為缺乏制空權，它巧妙地使用無人機建立了自己的部分制空權”，陳述中說道。

然而，對於臺灣來說，這份報告描繪了一幅更加黑暗的畫面：臺灣在配備無人機方面落後於其强大得多的對手中國，這是一個危險的局面，需要一個墜毀計畫來縮小差距。

該報告稱：“我們的人數遠遠超過了對手。”路透社對該報告進行了審查。

無人機之間的差距非常明顯。據兩位直接知情人士和一份單獨的內部安全報告稱，臺灣目前有四種類型的無人機可供使用，機隊規模只有“數百”架。

根據國防分析家和路透社對中國軍事製造商的調查以及中國官方媒體的報導，在狹窄的臺灣海峽對岸，中國軍隊，即中國人民解放軍，擁有50多種不同類型的無人機，估計將達到數萬種。這些無人機從噴氣式遠程偵察機到地面部隊部署的小型四旋翼飛機。

“一架小型無人駕駛飛機可能炸毀價值數千萬美元的坦克。”霍克·楊，無人機公司雷虎集團研發首長

一比特參加了一系列會議的人士表示，蔡英文顯然輸了，他“按下按鈕”製定了縮小差距的戰畧計畫。根據“無人機國家隊”計畫，臺灣正在招募島上的商業無人機製造商以及航空和航太公司，與軍方共同努力，快速建立自給自足的無人機供應鏈。

“我們需要迅速趕上數千架無人機，”航太企業家、無人機項目協調員馬克斯·洛在接受路透社採訪時表示。“我們正在盡最大努力開發具有商業規格的軍用無人機。我們希望在現有科技的基礎上迅速建立我們的能力，以便我們能够像烏克蘭一樣。”

路透社（Reuters）審查的一份政府規劃檔案顯示，該項目的目標是到2024年年中建造3200多架軍用無人機。其中包括重量不到兩公斤的小型飛機以及射程為150公里的大型監視船。

為了加速生產，政府首次在武器項目的研發階段招募私營公司。至少有九家私營公司參與了這項工作。

雷虎集團（Thunder Tiger Group）以製造休閒和商業用途的無線電控制模型飛機而聞名，是政府招聘的典型公司。參與者擁有從航空到電信到生產GPS定位等應用的電子元件的專業知識。雷霆虎研發部負責人霍克·楊告訴路透社，他的公司目前正在為臺灣軍方開發無人駕駛飛機，包括無人駕駛的艦載或陸基監視直升機，其旋翼長達4米，飛行距離400公里，可在空中停留6個小時。

楊說，他的公司去年被國防部官員招募，將商業無人機轉變為也具有軍事用途的飛行器。

他說：“一架小型無人駕駛飛機可能炸毀一輛價值數千萬美元的坦克。”這突顯出現代戰爭隨著不對稱武器的興起而發生了多麼迅速的變化。不對稱武器是廉價的小型武器，可以抵消大型昂貴的系統。

蔡英文辦公室在回應路透社提問時表示，俄烏戰爭給臺灣帶來了“巨大的鼓舞”。“在俄羅斯入侵烏克蘭的過程中，全世界都看到了無人機的重要性。”

總統辦公室表示：“對於未來幾代人來說，無人機將在民用和軍用領域發揮非常重要的作用。”。“對於一個工業發達的國家來說，臺灣不能缺席。”

臺灣競標大規模生產無人機，是一場加劇的軍事對抗的一部分，這場軍事對抗正在分裂亞洲，掀起了一場利用新興技術的衝刺，這些科技有可能帶來决定性的火力提升。一方是美國及其盟友，包括臺灣、澳大利亞、日本和韓國，他們希望維護美國在該地區的主導地位。另一方面是一個日益自信的中國，决心控制這個民主統治的島嶼取代美國成為地區領先大國.

在這場高科技軍備競賽中，雙方的軍事和民用研究人員正爭相在人工智慧、自主武器、先進電晶體、高超音速飛行、量子計算和網路戰等領域取得領先地位。

中國執政黨共產黨表示，臺灣是中國不可分割的一部分，並拒絕排除使用武力控制臺灣的可能性。蔡英文表示，臺灣已經是一個獨立國家，正式名稱為中華民國，並誓言捍衛其自由和民主。美國受美國法律的約束，為臺灣提供自衛手段，長期以來一直奉行“戰畧模糊”政策，即一旦中國發動襲擊，美國是否會進行軍事干預。然而，美國總統喬·拜登表示，美國軍隊將保衛臺灣如果發生入侵

中國外交部在回答有關這份報告的問題時表示，“臺灣當局‘拒絕武力統一’和‘尋求與外國人獨立’的企圖肯定會失敗。”中國國防部和臺灣事務辦公室沒有回答這些問題。

美國國防部和白宮沒有對這份報告中的問題做出回應。

隨著中國對臺灣提出主權要求，它越來越多地部署無人機，作為灰區戰爭戰役的一部分。灰區戰爭幾乎每天都在臺灣周圍進行一系列恐嚇性的空中和地面作戰，以測試和削弱臺灣的防禦。4月下旬，臺北國防部追跡了一架中國無人機TB-001雙尾蠍子號，該機完成了臺灣無人機的首次“包圍”。

蔡英文辦公室在聲明中表示：“中國在口頭和軍事上恐嚇臺灣。”。“‘敵人越挑釁，我們就越需要冷靜。’我們不會給對方任何不適當的藉口來引發衝突。”臺灣補充道，臺灣將“採取必要而有力的行動”來保衛其領空。

去年8月，臺灣無力對抗中國的無人機武器庫，這一點得到了戲劇性的展示。當時，位於距離中國海岸線不到兩公里的金門島，由臺灣控制，被中國民用無人機嗡嗡鳴叫。A類視訊短片第一次在中國社交媒體上傳播，後來被臺灣媒體抓到的照片顯示，兩名阿兵哥向靠近他們哨所的無人駕駛飛機投擲石塊。

臺灣社交媒體的帖子稱這起事件是“國恥”，當地媒體的報導廣泛報導。臺灣國防部在回應路透社的提問時表示，自那以後，臺灣的近海島嶼上已經部署了反無人駕駛干擾科技。

“豪猪”戰畧

據兩位直接知情人士透露，作為縮小無人機缺口計畫的一部分，蔡英文去年下令對臺灣無人機行業進行評估。這項研究包括工業資料的採購，以及確定適合臺灣地理和軍事目標的無人機類型。其中一位知情人士表示，蔡英文想知道臺灣需要做些什麼來發展軍事規劃師所稱的無人機“殺傷鏈”，即識別、跟踪目標，然後摧毀無人機。蔡英文是一比特熟悉臺灣安全規劃的高級官員。

無人機項目協調員羅表示，他於去年6月向蔡英文提交了PowerPoint演示文稿。

報告指出，烏克蘭曾使用無人機進行“不對稱戰爭”和突襲。它表示，臺灣的目標是成為無人機部件的主要出口國，並在亞洲成為該科技的研發中心，同時政府也在協調努力。報告總結道，臺灣應加快一系列軍用無人機的大規模生產，以促進與北京的鬥爭中的自力更生。

羅告訴路透社，該島必須建立一條生產線，這樣，如果遭到襲擊，它就不必“哀求他人幫助”。而且它必須避免依賴所謂的“紅色供應鏈”，即來自中國的零部件。

蔡英文大力支持一項無人機計畫，該計畫似乎符合華府和臺灣資深軍事思想家的建議，他們提出了不對稱戰畧。根據這種想法，臺灣應該用大量較小但可移動的致命武器系統來威懾中國，而不是獲取少量易受攻擊的大型武器，從而將臺灣變成戰略家所稱的“豪猪”

國防分析人士表示，臺灣的主要盟友美國擁有世界上最先進的無人機。其中包括11000多架飛機的軍火庫，這些飛機在陸軍、空軍、海軍和海軍陸戰隊服役，根據五角大樓的說法美國無人機的尺寸從兩公斤的手持無人機到14500公斤的遠程監視無人機不等。美國盟友日本、澳大利亞和韓國也在其部隊中部署無人機。

國防和航空航太研究公司Teal Group在2022/23年的一份報告中寫道：“美國軍方現時擁有世界上最大、最先進的無人機艦隊，世界其他地區才剛剛開始趕上。”。

3200

臺灣希望在24年年中之前建造的無人機數量

然而，如果臺灣發生戰爭，如果美國介入，美國無人機將需要從衝突區外派遣。該島沒有美國或盟軍作戰部隊駐紮，囙此臺灣將不得不依賴其國內艦隊，至少在攻擊或入侵的早期階段是這樣，路透社採訪的軍事分析師表示。他們說，如果華府及其盟國决定干預衝突，美國及其盟國可以在日本和太平洋的基地部署遠程打擊和監視無人機。

中國正在迎頭趕上

加州大學聖地牙哥分校（University of California San Diego）的中國軍事專家張泰明（Tai Ming Cheung）表示，雖然美國在無人機能力方面保持著優勢，但由於中國高度的軍民融合，中國的競爭力已經增强。

張說：“中國的無人機生態系統涉及該領域的許多公司。”。“所以它很有競爭力，無人機是它們出口非常強勁的領域之一。”

去年8月，美國前眾議院議長南希·佩洛西（Nancy Pelosi）訪問臺灣後，革命军軍艦和飛機對臺灣構成威脅，這是一個具有里程碑意義的時刻。當月，這位臺灣領導人在南部城市嘉義開設了一家新的無人機研發中心。蔡英文在開幕式上表示：“面對不斷變化的地緣政治形勢，臺灣也在努力促進國防自給自足。”。“在建造我們自己的軍用飛機和潜艇的目標下，無人機行業將是我們的重點。”

在烏克蘭，雙方都嚴重依賴廣泛的無人機進行偵察、監視和打擊目標。據軍事專家和社交媒體上廣泛傳播的這些襲擊視頻顯示，即使是最基本的改造，允許福斯市場的無人機投擲手榴彈和迫擊炮彈，也已成為對坦克、大炮、部隊和補給站的致命威脅。

機載彈藥已深入雙方後方地區，在發動致命襲擊之前蒐索目標。根據一份報告，前線已經“飽和”了無人機，這些無人機被用來提高戰場意識，而不會給操作人員帶來生命損失11月報告來自華府戰畧與國際研究中心。據報導，烏克蘭和俄羅斯也部署了反導科技，主要是電子干擾和雷達控制的防空炮和飛彈。

這些措施導致了嚴重的設備損失。據報導，烏克蘭現時每月損失約10000架無人機a五月報告來自倫敦國防研究機構皇家聯合服務研究所的衝突。軍事專家表示，外國軍隊研究衝突的一個教訓是，無人機應該數量充足、價格低廉。

與臺灣不同，中國早在烏克蘭衝突之前就開始大規模生產無人駕駛飛機。革命军無人機開發專案始於20世紀60年代，當時中國開發了長空一號（Vast Sky），這是一種無線電控制的無人目標飛機，改編自早期蘇聯提供的型號。

無人機開發的動力來自頂層。在10月的第20次黨代會上，中國國家主席習近平表示，北京將加快“無人智慧作戰能力的發展”

以科技為中心的新兵

習近平十年多前上臺後，開始了革命军的重大現代化建設。加州大學聖地牙哥分校（UCSD）分析師張（Cheung）表示，數百名科技專家（包括人工智慧專家）被招募到軍隊。這導致了無人機、戰鬥機、飛彈和衛星的進步。

“習近平非常支持這些年輕的土耳其人，這些以科技為中心的年輕人，”張告訴路透社。

據估計，如今，中國幾乎壟斷了全球商用無人機市場，約占銷售額的80%一些行業估計這是革命军的一個關鍵優勢，它可以利用這一巨大的商業無人機行業提供科技援助、設備供應商和非現成型號。

Elsa Kania表示：“在某些方面，中國軍方在採用和試驗無人機方面比美國軍方進步更快，並真正利用商業科技和企業探索了廣泛的設計和可能性。”，一比特新美國安全中心高級研究員和一比特中國軍事科技專家告訴路透社。

然而，關於無人機現在對革命军行動的貢獻，幾乎沒有公開資訊。中國國防部從未公佈其無人機機隊規模的數位。在2015年報告據美國國防部（U.S.Department of Defense）估計，到2023年底，革命军將生產40000多架無人機。在它的中國軍事力量年度報告五角大樓去年表示，革命军目前正在部署“越來越先進”的無人機。

中國軍方的一個重點是潜在的“無人機群”發射——大量由人工智慧驅動的無人機在攻擊目標時協同行動。人工智慧將允許這些蜂群飛行，而無需人類控制其飛行的所有方面，從而威脅到潜在的敵人。

與革命军相關的學術機構和智囊團最近發表的六篇研究論文專門針對“無人機群”。路透社審查的十幾篇論文涵蓋了其他無人機作戰主題，從“島嶼作戰”中無人機的使用到軍艦上無人機的部署。

這些報紙很少提到臺灣的名字。但軍事觀察員表示，如果北京對臺灣發動大規模打擊，中國可能會部署大量無人機，包括蜂群無人機，以打擊軍事和民用基礎設施。

長春空軍航空大學的三名研究人員在2022年的一篇研究論文中寫道：“無人機群科技是一種在戰爭中改變遊戲規則的顛覆性科技。”。

該報表示：“無人機群行動現在被認為是處理臺灣海峽衝突的更好管道。”。然而，研究人員指出，美國軍方在無人機群的研發方面保持著“絕對優勢”。

自殺無人機

在武裝革命军的同時，中國無人機製造商也在國際軍事市場上佔據了越來越大的份額。去年11月，在中國最著名的尖端武器展示會珠海航展上，北京推出了最新的無人駕駛系統，包括最先進的戰鬥和偵察無人機：永隆3號。據中國媒體報導，洲際無人機的射程為10000公里。展出的還有群無人機系統和反無人機防禦系統。

臺灣最高軍事智庫國防與安全研究所研究員舒曉煌表示，在與臺灣的衝突中，可以部署中國的高空無人機來收集臺灣移動飛彈電池和其他資產的情報。舒說，為了獲得空中和海上霸權，革命军可以部署雙尾蠍子等戰術無人機來追跡、瞄準和摧毀臺灣的機動和陸基飛彈發射器。

中國還可以將其退役戰鬥機轉變為自殺式無人機，飛入臺灣領空，通過引火“消耗”臺灣的防空導彈。舒說，“如果它們被拆除，對中國來說並不是很大的損失”。

臺灣的無人機計畫得到了一系列產品正在開發中的公司的支持，利用了臺灣現有的一些高科技人才庫和基礎設施。參與該計畫的民用公司的任務是設計和大規模生產至少六種無人機類型以及反無人機系統，以及臺灣軍方最高國防研發部門國立中山科學技術研究院正在開發的其他六種新型無人機。

據總經理吉恩·蘇（Gene Su）透露，雷霆虎集團（Thunder Tiger Group）正在研發的無人偵察直升機計畫明年投入生產。地面部隊使用的小型兩公斤偵察機也是如此。

臺灣的科技部門可以為無人機製造商提供關鍵部件，包括感測器和先進電晶體。該島擁有成熟的製造業，為包括蘋果公司（Apple Inc）在內的巨頭組裝產品，囙此有能力大規模生產無人機。

但軍事分析人士表示，臺灣在關鍵領域仍然落後。其中包括發動機、電池、保護無人機免受劫持的控制系統，以及抵抗電子戰的通信系統。

臺灣相對較小的市場（2300萬人）也對其初創的無人機行業提出了挑戰，以實現其生存所需的生產規模。一些無人機製造商正在尋求外國專家。雷霆虎正在與一家美國公司談判，以使用3D列印科技製造無人機，該公司表示，這一可能的合作夥伴關係將大大减少生產時間和成本。雷霆虎不願透露這家美國公司的名字。

在臺灣加快建設無人機筦道的同時，它還計畫採取措施抵消中國在數量上的優勢。

當地公司正在研究包括攔截無人機在內的對抗機科技。Tron Future董事長兼首席執行官王玉九表示，如果敵人“一次派出數百架無人機，我們需要能够識別它們並分配任務”，該公司正在開發干擾機等反無人機設備，以禁用來襲無人機。

王說：“這是一場科技戰爭。”。

當地時間20日，大批抗議者衝進了瑞典駐巴格達大使館。（美國有線電視新聞網）

據環球網援引法新社20日最新消息，瑞典外交大臣托比亞斯·比爾斯特倫當天表示，瑞典強烈譴責巴格達使館遭襲事件，並已就此召見伊拉克駐斯德哥爾摩臨時代辦。

「發生的事情是完全不能接受的，政府強烈譴責這些襲擊。根據《維也納公約》，伊拉克政府有明確義務保護外交使團和人員，」比爾斯特倫在一份聲明中稱。

據法新社此前報道，當地時間20日凌晨，瑞典駐伊拉克大使館遭到抗議者襲擊並被縱火。報道稱，遭縱火後，瑞典駐巴格達使館大樓濃煙滾滾，襲擊現場已部署大量伊拉克防暴警察。在巴格達發生的襲擊，被認為與瑞典警方批准的一場集會有關。瑞典警方此前批准了一場計劃20日在伊拉克駐斯德哥爾摩大使館外舉行的集會，集會組織者計劃焚燒一本《古蘭經》和伊拉克國旗。

路透社、德國之聲報道，全球多地近期遭遇熱浪，歐洲北美均有山火延燒。在全球溫室氣體排放量已經創下歷史新高之際，俄烏衝突正在加深氣候危機。一份日前發布的報告指出，俄烏衝突前12個月溫室氣體排放量高達1.2億噸，相當比利時等中小型國家一年的總排放量。

這份名為《俄烏衝突造成的氣候損害》的報告由「戰爭溫室氣體核算倡議」於今年6月發布，報告由歐洲氣候基金會和烏克蘭倡議資助，並由荷蘭專家德克勒克領導的研究小組提出，小組研究了一系列碳排放因素，包含車輛及武器使用的燃料到森林火災，再到歐洲能源消耗，以及未來的建築物和基礎設施重建等。

與比利時全國碳排相當

報告指出，俄烏衝突前12個月溫室氣體排放量高達1.2億噸，相當於比利時等中小型國家一年的總碳排量。德克勒克表示：「我們沒想到戰爭帶來的碳排放量會如此之大，不僅是戰爭本身造成了排放，而且被毀基礎設施的未來重建也會造成影響。」他也提到，戰爭衝突和軍事武器等的碳排放經常被忽視，「2050年的實現淨零排放目標應該包含軍隊，但如果不知道軍事排放量是多少，就很難開始制定減少的政策。」

這份報告提到，去年2月俄烏衝突爆發以來，在戰鬥中受損的建築物、道路和工廠重建工作佔到戰爭總碳排放量的42%。德克勒克指出，由於需要使用「碳密集型」的混凝土和鋼材，所以重建工作所佔碳排量最多，其中民用基礎設施重建產生的溫室氣體，幾乎是交通和基礎設施重建所需的兩倍。

俄烏衝突的第二大碳排放來自於實際交戰，主要是由於化石燃料的消耗。德克勒克指出，敵對雙方軍隊缺乏透明度，很難獲得化石燃料使用的準確數據，研究人員只能使用代理數據。報告稱，實際交戰產生的近2200萬噸二氧化碳中，近14%來自彈藥和軍事裝備的生產。而由於俄烏衝突主要是地面作戰，主要的排放源是柴油而非噴氣燃料，後者是伊拉克戰爭期間二氧化碳排放的主要來源。

除了戰爭，報告也將烏克蘭境外的溫室氣體排放，例如遭破壞的北溪管道氣體洩漏、國際航班改道以及難民流動納入統計中。報告也指出，由於衝突爆發，烏克蘭國內經濟活動有所下降，但這些經濟活動造成的碳排放卻轉移到其他國家，歐洲各國因俄羅斯天然氣輸送量減少、用電量下降帶來的碳排放減少，與石油、煤炭和液化天然氣（LNG）的使用量互相抵銷。

軍事活動碳排易被忽視

專家指出，在戰爭中使用無人機有助於減少碳排。一位美國高級國防官員表示：「最大的減排技術之一是使用無人機。當飛機上沒有人時，能源性能就會得到顯著提高。」

北約負責新興安全挑戰的副助理秘書長阿帕圖萊說：「就碳排放而言，俄烏衝突帶來的環境成本是一場災難。」烏克蘭環境保護部表示，就戰爭對氣候的影響展開討論非常重要。「不幸的是，俄烏衝突造成的影響沒有也不會反映在聯合國氣候變化框架公約秘書處每年編寫的溫室氣體排放報告和審查中。」

由於軍事活動不受國際氣候協議或減碳協議的約束，許多國家公布的數據並不可靠。德克勒克表示，軍事活動的不透明數據、軍隊在海外產生的碳排放豁免，以及有時領土被不同勢力佔領後的重複計算，使碳排放數據變得混亂。

布朗大學的戰爭成本項目顯示，2001年至2018年間，美國軍隊在巴基斯坦、阿富汗、伊拉克和敘利亞等海外地區進行的與戰爭相關的活動造成了4.4億噸的碳排放。根據國際應用系統分析研究所的一份報告，在1990至1991年海灣戰爭期間，伊拉克從科威特撤退時縱火焚燒了數百口油井，釋放了約1.33億噸排放物。

戰爭如何影響環境

加大碳排

戰爭中使用的坦克、火炮、直升機等各式武器會釋放大量煙灰、甲烷和二氧化碳，加劇氣候變暖。俄烏衝突一年的碳排量，就與比利時整個國家的碳排量相當。

造成污染

戰爭會造成空氣、土壤和水質污染，大範圍的污染不但威脅着當地野生動物，同時還增加了人類罹患癌症、呼吸系統疾病的概率，並增加婦女早產，以及兒童發育遲緩的風險。

損害糧食

烏克蘭是全球最重要的玉米、小麥、大麥和葵花籽油出口國之一，而地雷、導彈或軍用車輛的燃料及有害物質都會對土壤造成化學污染。有害物質可能會被植物吸收，讓農作物變成毒藥，對烏克蘭的農業生產力造成長期損害。

米歇爾·尼科爾斯

聯合國（路透社）-如果俄羅斯不同意延長由聯合國和土耳其斡旋的協定，以應對因俄羅斯入侵鄰國而惡化的全球糧食危機，過去一年允許烏克蘭在黑海安全出口糧食的協定將於週一底到期。

在官員們稱之為“緊急情况”之後，克裡米亞人民被告知避免使用連接被佔領半島與俄羅斯的橋樑。

他們沒有稱之為襲擊，但未經證實的報導稱，當地人在週一早些時候聽到了爆炸聲。

刻赤大橋於2018年開通，使俄羅斯和克裡米亞之間的公路和鐵路運輸成為可能。克裡米亞是自2014年以來由莫斯科軍隊控制的烏克蘭領土。

去年10月，它在一次大爆炸後部分關閉。

這座橋是一條重要的補給線，於2月完全重新開放。

俄羅斯駐克裡米亞政府首腦謝爾蓋·阿克謝諾夫在Telegram上寫道：“克裡米亞大橋上的交通中斷 ​​​​ 來自[大橋俄羅斯一側]的第145次支援。

“執法機构和所有負責任的服務部門都在努力。正在採取措施恢復局勢。

“鑒於現時的局勢，我要求半島上的居民和客人不要通過克裡米亞大橋，出於安全原因，選擇一條穿過新地區的替代陸路。”

這就是俄羅斯對其去年佔領並聲稱已吞併的烏克蘭領土的稱呼。

俄羅斯交通部後來表示，爆炸沒有影響大橋的支撐，只有路面受損。

BBC俄語報導稱，與大橋平行的渡口已經關閉，而俄羅斯國家媒體塔斯社援引當地鐵路運營商的話說，火車交通可能會受到影響。

地圖中的烏克蘭戰爭：巴赫穆特“處於火力控制之下”

七國集團宣佈與烏克蘭達成長期安全協定

即使是現在，去年10月爆炸的確切原因仍不清楚。 當時的視頻顯示，當許多汽車和卡車穿過大橋時，一個巨大的火球正在噴發。

在事件發生前的幾個月裏，烏克蘭官員曾多次暗示大橋將成為襲擊目標，但在隨後的幾天裏，基輔拒絕聲稱對此負責。

烏克蘭國家安全和國防委員會主席奧列克西·丹尼洛夫發佈了一段大橋燃燒的視頻，以及瑪麗蓮·夢露演唱“總統先生，生日快樂”的片段。 爆炸發生在俄羅斯總統弗拉基米爾·普京70歲生日的第二天。

最近的事件發生之際，烏克蘭軍隊正在進行一場萬眾期待的反攻，旨在奪回烏克蘭南部和東部的領土。

週一也是一項自去年聯合國斡旋以來允許糧食離開烏克蘭港口的協定即將到期的日子。

烏克蘭和俄羅斯是世界上最大的糧食出口國之一，在人們擔心戰爭會導致全球糧食短缺的情况下達成了這項協定，但俄羅斯迄今拒絕同意延期。