早前香港多間企業接連發生網絡安全事故，網絡安全問題引起全城關注。坊間的網絡安全培訓側重理論知識，缺乏實戰演練，要真正掌握網絡安全技能需要實際操作練習，積累實戰經驗。有見及此，數字政策辦公室（數字辦）、香港互聯網註冊管理有限公司（HKIRC）、香港警務處網絡安全及科技罪案調查科（網罪科）攜手合辦全港首個網絡安全攻防演練比賽，提高業界和學界的網絡安全防禦意識和技術及培育網絡安全新力軍。

推動社會各界關注網絡安全
作為互聯網持份者之一，HKIRC一直致力推動香港網絡生態系統的健康發展，並密切關注網絡安全的最新趨勢，近年積極提供免費資源，協助業界和學界增強網絡安全意識，光譜遍布不同領域。鑒於近年新型網絡攻擊不斷，HKIRC亦與時並進，引入業內嶄新做法和技術，包括舉辦全港首個網絡安全攻防演練比賽，提高業界和學界的網安防護意識和增加模擬實戰經驗，強化香港作為區域網絡安全中心的地位。這次活動包括網上培訓、網上及實體比賽，共吸引超過700名參加者，反映業界和學界對網絡安全高度重視。

HKIRC主席陳細明冀藉是次活動為業界和學界提供實戰練習機會，因此特意邀請內地頂尖網安團隊永信至誠，共同制訂培訓內容，教授網絡攻防知識和技術，透過模擬真實的網絡攻擊情境，快速提升參與者的應對能力。HKIRC行政總裁黃家偉藉著是次活動，發掘和培養網安知識與實戰經驗兼備的人才，為政府和企業提供人才儲備，提升香港在網安領域的實力和專業能力。

HKIRC行政總裁黃家偉工程師。

「網絡攻防精英培訓暨攻防大賽」得到數字辦和網罪科支持，給予香港網絡安全人才一個鍛鍊和展示才能的舞台。透過這次活動，既可為業界培訓網絡安全人才，亦可讓他們從比賽中累積實戰經驗和互相交流，無疑對香港未來創科發展有所裨益。數字辦數字政策專員黃志光相信比賽既可提升社會對網絡安全議題的關注，亦有助推動全社會共同重視並參與網絡安全建設，促進網絡安全相關技術的研發與應用，在加強政企協作的同時，能夠為政府和企業發掘、培養，以及成為優秀的網絡安全人才儲備，推動網絡安全生態圈的建設。透過舉辦不同的網絡安全項目，期望減少企業受到網絡攻擊的風險，以提升香港的整體網絡安全防禦能力。

數字辦數字政策專員黃志光。

網罪科總警司林焯豪表示，是次比賽吸引和匯聚來自不同背景的參加者，透過模擬實戰經驗增強參加者對網絡攻擊防禦的認知和能力，提供平台讓他們實際操練防禦技術，並與業界專家切磋交流，以提升其專業水平及網絡事故應變能力。

深中通道︱李鎮強：中山有潛力發展物流園 吳傑莊盼與港合作達成產業升級轉型

深中通道今日（30日）正式通車，以後來往深圳與中山的時間大減，由以往的2小時縮短至半小時。對港人而言，深圳與中山的距離拉近，無疑於香港與中山的距離亦拉近。有港區人大認為中山具成本優勢，在深中通道開通後，香港可利用交通優勢，考慮與中山發展物流物流園，同時積極吸引內地旅客來港旅遊。有中山官員認為深中通道開通後中山和香港可加強合作，產業轉型升級，令中山產業能夠走向世界。

中山有「 後發先至的空間」

港區全國政協委員、立法會議員吳傑莊從20年做中山政協開始推動深中通道，對於今日爭取多年正式通車，他表示感受良多，指中山過去經濟發展一直在大灣區比較落後，但在深中通道通關後，相信可帶動人通財通。他又認為中山有成本優勢，惟過去受交通所限制約發展，但在深中通道開通後，中山有「 後發先至的空間」。他又認為中山在裝備製造業和醫藥具優勢，香港未來可和中山加強合作，而且深中通道開通亦可吸引中山旅客來港，但政府需要推出措施支持餐飲業，做好夜經濟已吸引更多旅客。

今午前往深中通道的交通十分擠塞，不少旅遊巴、私家車只能慢駛而行，更一度出現交通事故，記者一行人輪候40分鐘仍未能駛進深中通道入口。劉駿軒攝

電子導航顯示下午時段塞車情況嚴重，由沿江高速前往深中通道入口短短的9.8公里，已需要近3 小時。劉駿軒攝

下午時段前往深中通道的交通十分擠塞。劉駿軒攝

星島記者今午與港區全國政協委員、立法會議員吳傑莊和李鎮強一同實測由尖東開車，經深中通道，前住中山市中心。劉駿軒攝

星島記者今午與港區全國政協委員、立法會議員吳傑莊和李鎮強一同實測由尖東開車，經深中通道，前住中山市中心。劉駿軒攝

便利中山旅客來港消費

另一港區全國政協委員、立法會議員李鎮強則指深中通道開通後，令香港人往返中山和香港的時間大大縮減，認為香港可彷效和東莞合辦物流園的方式和中山合作發展物流園，利用深圳灣口岸，使用深中通道，打通深圳、中山，和香港三地，做到一條龍服務。

被問及深中通道開通後港人更容易北上，會否擔進一步打擊本港的零售市道，吳傑莊相信深中通道開通後可打通粵西，令人員流動更有效率，能方便內地旅客來港消費。李鎮強則認為深中通道通車能打通香港、中山、肇慶等地，如香港能做景點、美食和笑容迎客的話，日後會有更多內地旅客經深中通道來港旅遊。

中山市外事局局長江驥。劉駿軒攝

中山市外事局局長江驥接受《星島》採訪時指，深圳、中山和香港為大灣區的主要城市，深中通道開通可為大灣區提供快捷通道，又認為中山製造業、製作燈飾等全國聞名，而香港作為重要的金融城市，相信日後中山可和香港加強合作進行產業轉型升級，令中山產業能夠走向世界。

盧靖婷承認暴動罪，法官念她已深刻反省，重犯機會非常低，故判囚17個月。資料圖片

2019年11月12日香港多區發生示威衝突，香港恒生大學23歲女學生在恒大毗鄰的大老山隧道收費廣場參與暴動。她早前承認暴動罪，區院暫委法院彭亮廷今於西九龍法院判刑時，指接納被告作出深刻反省及有真誠悔意，重犯機會非常低，加上案件至今已有4年多，對被告和家人絕對是煎熬，終判囚17個月。

23歲被告盧靖婷，承認於2019年11月12日在大老山公路（南行）大老山隧道行政大樓外與其他人參與暴動。同案被告23歲范紫雪及23歲杜美宜，則於早前審訊後罪脫。

彭官判刑時，指盧在2019年入讀恒大，但在本案籠罩下，盧和家人在她答辯前一直擔憂案件結果，但盧仍順利完成學業、修畢工商管理學位，她沒有自暴自棄或放棄自己，有此能耐實屬難能可貴。

盧在求情信中，稱自己愧對家人、師長和朋友，令他們持續擔憂。彭官認為盧在求情信中的態度誠懇，深深表達出悔意，接納她真誠地作出反省，重犯機會非常低；盧亦非純粹因證據強烈、無抗辯空間而認罪，這更印證了她有真誠悔意。

彭官考慮到，無證據顯示盧在案中有帶領、主導、號召、煽動或鼓吹的角色，她案發時身上沒有示威者常見的裝備，僅身穿黑色衣物、到場鼓勵或支持其他示威者，並沒有作出破壞或縱火等行為，加上她認罪及長時間承受案件壓力，終判囚17個月。

案情指，約20人當日早上約6時在大老山隧道行政大樓外聚集，其後再有數十人從恒大方向進入收費廣場，有人用棍敲打收費亭的玻璃窗及堵路，隧道職員遂關閉大部分收費亭。警方到場驅散期間截獲盧，她當時穿黑衣、蒙面及戴黑色帽，她一度嘗試掙扎及踢向警員。

今（27日）午2時許，一輛的士駛至大埔汀角路6號時疑失控撞壆，司機昏迷車內，車頭嚴重損毀，消防接報到場將他救出，送院搶救，惜告不治。據悉，死者年約70歲，當時沒有載客，的士先撞到路旁月租車位貨車，再失控撞壆。貨車前方地面遺下倒後鏡零件及車燈外殼。

的士車頭嚴重損毀。

警方調查意外原因。

警方調查意外原因。

貨車附近有的士碎片。

的士撞到路邊貨車後再撞壆。

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有機資源回收中心第二期投入使用。

環境及生態局今日（27日）在「大嘥鬼」的社交平台宣布，全港最大的有機資源回收中心第二期（O.PARK2）投入服務，O.PARK2處理廚餘過程中還可以分開骨頭、膠袋的雜質，市民可選擇使用膠袋裝載廚餘投入智能廚餘機。

每年可輸出約2,400萬度剩餘電力至電網

新投入服務的O.PARK2配備了先進技術，可以將廚餘轉化為電力及堆肥。每天可處理300公噸廚餘，採用厭氧分解技術，將廚餘轉化為生物氣並用以發電，除供應其設施的電力及熱能需要外，每年可輸出約2,400萬度剩餘電力至電網（相當於約5,000戶家庭的用電量）。預計可減少使用化石燃料發電及每年可減少約110,000公噸運往堆填區棄置的廚餘，每年可減少約67,000公噸溫室氣體的排放。

智能廚餘機。政府新聞處圖片

骨頭、膠袋可放入智能廚餘機。大嘥鬼FB圖片

智能廚餘機。政府新聞處圖片

紫色廚餘桶。資料圖片

智能廚餘機。資料圖片

另外O.PARK2因採用先進技術，在處理廚餘的過程中，可以分開骨頭、膠袋的雜質，不論魚骨、排骨、雞翼骨、或煲湯豬骨均可回收，市民亦可選擇將廚餘連帶膠袋放入回收的廚餘機或者紫色廚餘桶，但最鼓勵市民使用可重用器皿裝載廚餘進行回收。