霍士體育前主持人Skip Bayless被髮型師Noushin Faraji指控多次對其性騷擾，甚至開價150萬美元（約港幣1170萬元）要求與她發生性關係。Noushin Faraji指，霍士高層長期對這些指控視若無睹。

工作10年忍氣吞聲

美聯社報道，根據法法庭文件，Noushin Faraji在霍士電視台的體育頻道工作超過10年。除了Skip Bayless的騷擾外，霍士亦未嘗試打造友好的工作環境，對管理層、主播侵犯員工的行為視若無睹。因此她決定向Skip Bayless及霍士傳媒集團提告，索取賠償。

美國有線電視新聞網（CNN）報道，霍士體育在聲明中表示，公司嚴肅對待這些指控，但鑑於訴訟正在進行中，不會作出進一步評論。Skip Bayless對事件亦未有回應。

擬尋求集體訴訟

Noushin Faraji聲稱，她在2024年因為「莫須有」的原因被解僱。她表示，她最初在霍士體育忍氣吞聲，因為怕公開事件會招致麻煩。另外，她在訴訟中亦提及有員工未有獲得全額工資或加班費，並指會與其他工人尋求集體訴訟。

報道指，Skip Bayless在2024年離開霍士體育，當時一名主持人Shannon Sharpe離職，導致收視率大幅下滑。

無人機於現場戰場應用越來越受重視。印度南部特倫甘納邦（Telangana）警方部署一支「五鷹小隊」（five-bird squad）的特別職務小隊，當中包括5隻受訓練的鷹和牠們的馴鳥師。這些鷹主要可以在高空追捕、攔截無人機；另外，牠們亦可以裝備鏡頭，執行空中監視任務。警方指，該小隊的任務是確保禁飛區不被無人機入侵。

有效率反制小型無人機

《印度快報》（Indian Express）上周日（12月29日）報道，「五鷹小隊」的鷹經過訓練，足以有效反制重250克至2公斤之間的無人機。警方影片顯示，這些鷹能在空中精準鎖定目標無人機，並以迅雷不及掩耳之勢抓走它們。

報道指，利用受訓練的鷹在反制無人機方面，極具成本效益，尤其是反制小型的無人機最為有效。

警方表示，鷹在抓擊無人機時，有機會被螺旋槳所傷， 所以目前他們正在訓練鷹在追獵時，在空中撒網，再拖行無人機離開。當地安全部門官員Tafseer Iqubal說：「訓練過程涉及大量的實驗和失敗，但過程中沒有一隻鷹受到傷害。」

近日，美國殺人鯨媽媽「托勒夸」（Tahlequah，編號J35）再次經歷喪子之痛，牠不甘心地頂著夭折的幼鯨，在海裡遊戈，開啟另一次的「悲傷之旅」。

美聯社報道，美國國家海洋和大氣管理局官員上周三（1日）確認，「托勒夸」正頂著一頭夭折幼鯨的屍體，在美國西北部太平洋海域游弋。科研人員發現，「托勒夸」可能用頭部頂住幼鯨屍體，不讓其沉入海中。一旦屍體下沉去，「托勒夸」就會潛入水，將孩子重新頂起。

母鯨奮力拒讓幼鯨下沉

位於華盛頓州的美國「鯨研究中心」（Center for Whale Research ）大約兩周前發現「托勒夸」新產下一頭雌性幼鯨。可惜到了2024年12月24日，研究人員擔心幼鯨的身體狀況欠佳，不料一周後，證實幼鯨已死。

殺人鯨媽媽早年再度迎接新生命。

殺人鯨母親Tahlequah難忍喪子之痛「守屍」17終「放手」。 網圖

殺人鯨媽媽「托勒夸」（Tahlequah）似乎無法接受幼鯨的去世，仍頂著幼鯨屍體游戈。facebook：Center for Whale Research

「托勒夸」曾於在2018年夏天經歷過喪子之痛。牠當時頂著幼鯨屍體連續17天游了1600多公里。那段旅程被傳媒稱為「悲慟之旅」。

7年前曾經歷1600公里「悲慟之旅」

美聯社報道，「托勒夸」所屬的南方居留殺人鯨種群出沒於美國華盛頓州到加拿大不列顛哥倫比亞省一帶的太平洋海域，目前估計僅存活73條。

「鯨研究中心」負責人邁克爾·韋斯的說法，平安出生的幼鯨僅50%能活到一歲。研究人員記錄到「托勒夸」曾產下4條幼鯨，但目前僅兩頭存活。

一款名為「死亡時鐘」（Death Clock）的新應用程式最近大行其道，依照用戶的健康狀況來評估「可能的歲數」，以預測剩下的壽命，並提供延年益壽的建議。創作者說，這系統由人工智能（AI）驅動，能以更精確的方式進行預測。

下載量逾12.5萬次

這款應用程由美國科技行銷專家、Most Days的創辦人兼行政總裁弗朗森(Brent Franson)開發，於今年7月上架到iOS與Google Store，下載量已超過12.5萬次，以1200項預期壽命研究中的5300萬名受試者數據為基礎，利用AI進行分析，而範圍涵蓋飲食、運動、睡眠和壓力等，並進行壽命預測。

「死亡時鐘」App用AI預測壽命。網上圖片

這款應用程式依照用戶的健康狀況，來評估「可能的歲數」。網上圖片

用戶在了解自身可能的時間極限後，會被鼓勵採取新的生活習慣。網上圖片

這款應用程式會顯示使用者剩餘壽命的倒數計時器。網上圖片

該應用程式首先會詢問用戶一些簡單的問題，例如性別，接著進入更多與生活方式相關的問題，例如一系列關於目前和未來健康狀況，包括家族病史、飲食、運動、睡眠與壓力。完成這些步驟後，應用程式便會生成一張死亡日卡片(Death-day Card)，顯示使用者剩餘壽命的倒數計時器，並且給出延年益壽的建議。

鼓勵採取新生活習慣

用戶在了解自身可能的時間極限後，會被鼓勵採取新的生活習慣。用戶可以看到，如果改變飲食、睡眠、運動習慣等，他們的壽命可能會延長多少。

弗朗森表示，其實早在2006年就推出這款應用程式，但隨著導入AI後，精準度大幅提升。

美國太空總署（NASA）派遣的「帕克太陽探測器」，於平安夜香港時間昨晚接近8時，以時速69萬公里的驚人速度，掠過距太陽表面610萬公里的位置，締造出歷來距日最近紀錄，如同「觸摸」這顆最接近地球的恆星 。

可望了解太陽運作原理

太空總署為了近距離觀測太陽，2018年發射帕克太陽探測器（Parker Solar Probe）。探測器3年前曾飛掠日冕，即太陽大氣的最外層，成為第一個「接觸太陽」的探測器。到昨日，帕克按照計劃，於美東時間早上6時53分（香港時間平安夜7時53分）迅速衝過熾熱的太陽大氣層，經過距離太陽表面610萬公里的位置，創下有史以來距日最近紀錄。太空總署太陽物理學部主任韋斯特萊克以美式足球，來比喻帕克探測器到達該處歷來距日最近位置。他說，若太陽與地球分別處於球場的兩端，帕克探測器的位置，就像是「來到4碼線」。太空總署的女專家福克斯則形容：「假設太陽和地球相距一米，帕克距離太陽只有4厘米。」

帕克太陽探測器創出距日最近紀錄。NASA

帕克探測器如何完成飛掠，工作人員需等數天才知道，因探測器將有一段時間超出通訊範圍。任務團隊周五將依靠「深空網信標側音」（beacon tone）系統來確認探測器的狀態。

太空總署期望探測器能夠幫助人類更了解太陽的運作原理。帕克最靠近太陽的位置，比太空總署的前一個探測器接近7倍多，其飛行速度估計達每小時69萬公里，是史上最快飛行器。以此驚人速度移動，足以在一分鐘內從華盛頓飛抵東京。

帕克的防熱盾可抵受最高攝氏1371度的極端高溫。儘管這次防熱盾承受攝氏約870至930度的灼熱溫度，但內部儀器保持在接近室溫的溫度，即攝氏29度左右。之後帕克還會繼續繞日飛行，至少到明年9月為止。除了這次平安夜飛至破紀錄的近距離，接下來帕克預計有另外兩次回到與太陽同樣近的距離，分別在明年3月22日和6月19日。

帕克太陽探測器近距觀察太陽，有助了解其運作原理。NASA

科學家希望透過帕克探測器任務以更加了解太陽的兩大主要問題，其一是日冕溫度為何比太陽表面高數百倍，探測器這次會近距離收集日冕數據，以協助分析日冕高溫的原因。其二是「太陽風」的動力來源問題。太陽風是不斷從太陽向外高速放射的超音速帶電粒子流，可擾亂通訊及電網。約翰霍普金斯大學應用物理實驗室的帕克太陽探測器任務營運經理平金表示：「從來沒有人造物體如此接近太陽，因此帕克探測器將真正從未知領域傳回數據。」

儘管這次防熱盾承受攝氏約870至930度的灼熱溫度，但內部儀器保持在接近室溫的溫度，即攝氏29度左右。