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遊日注意︱個人「西瓜卡」停賣1年 最快秋天重售

JR東日本因晶片庫傳回升,個人「西瓜卡」可望秋天重新上架發售。
JR東日本因晶片庫傳回升,個人「西瓜卡」可望秋天重新上架發售。

港人遊日幾乎必備的「Suica(俗稱西瓜卡)」,早前因晶片短缺停售。隨著晶片庫存回升,近日傳出預計記名西瓜卡最快將在秋天重新上架販售,不記名西瓜卡恢復販售時間則有待商榷。

綜合日媒報道,「西瓜卡」除可乘車外,也可在商店小額消費,方便程度如香港的「八達通」而深獲遊日旅客歡迎。截至6月流通量超過1.5億張,不過由於晶片短缺,去年8月暫停發售,僅在東京成田及羽田機場少量販售給遊日旅客。

直至近日傳出,JR東日本的晶片庫傳已回升,有望重新恢復販售。最快今年秋天可恢復販售,從機場擴大到東京市中心各車站販賣;不記名西瓜卡仍未確定是否恢復販售。

「西瓜卡」也有手機版。

「西瓜卡」也有手機版。

「西瓜卡」是遊日必備的支付工具。

「西瓜卡」是遊日必備的支付工具。

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「西瓜卡」是遊日必備的支付工具。

「西瓜卡」是遊日必備的支付工具。

「西瓜卡」是遊日必備的支付工具。

「西瓜卡」是遊日必備的支付工具。

「西瓜卡」是遊日必備的支付工具。

「西瓜卡」是遊日必備的支付工具。

由於記名西瓜卡因記載個人資訊,如果遺失的話,有可能補發;不記名西瓜卡則沒綁個資,不可補發。

PASMO暫未知何時重售

而現僅限於成田機場和羽田機場販賣的訪日旅客專用「Welcome Suica(歡迎西瓜卡)」,預計今後也陸續能在東京都心(市中心)車站的觀光導覽窗口「車站旅遊服務中心」購買。

Welcome Suica專供外國旅客短期旅遊使用,優點是不須押金,使用期限僅28天,每人限購1張。

至於私鐵系列的交通系IC卡PASMO也以晶片不足為由,去年6月8日不記名PASMO、去年8月2日記名PASMO分別暫停銷售。PASMO協議會主管表示,尚未決定何時恢復販售。

「西瓜卡」的名稱是JR東日本公司的登記商標,Suica取自Super Urban Intelligent Card的頭文字,同時也具有暢通(日文發音suisui)的IC卡之意。而為了讓民眾感到親近,因此採用西瓜(suica)的諧音。

SpaceX「星艦」火箭最快周五再次試射

當地時間10日,美國太空探索技術公司說,「星艦」火箭及飛船集成系統可能在一周內試飛。如果一切順利,這將是「星艦」自4月首次試飛失敗以來第二次開展試飛。

太空探索技術公司10日晚在社交媒體平台上說,「星艦」準備「最早於11月17日發射」,目前在等待監管部門的最終批准。

該公司發布的宣傳材料顯示,新的「星艦」火箭目前矗立在發射台上。

依據美國國家航空航天局與太空探索技術公司簽訂的合同,「星艦」將作為搭載美國宇航員重返月球的交通工具,用於「阿耳忒彌斯3號」載人登月計劃。不過,相關研發進程幾度延遲。

「星艦」進行首次軌道試飛,火箭升空不久後爆炸。

今年4月20日,「星艦」火箭及飛船集成系統進行首次軌道試飛,但火箭升空不久後爆炸。依據法新社說法,火箭發動機出現故障,第一級助推器也沒有與上面的飛船分離。

按規定,「星艦」第二次試飛需要美國聯邦航空局頒發發射許可。聯邦航空局已於10月完成安全檢查。不過,試飛項目還需獲得美國魚類和野生動物管理局的批准。

當地時間4月19日,準備進行首次軌道試飛的「星艦」。

太空探索技術公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克10月初說,「星艦」的分離系統已經徹底檢修。測試這個新系統將是「飛行中最危險的部分」,他不希望把期望值「定得太高」。

依據馬斯克的說法,兩次試飛的飛行計劃相似,即與助推器分離後,「星艦」的飛船船艙將完成近一圈繞地飛行,然後墜入夏威夷附近的太平洋。

太空探索技術公司網站介紹,新一代重型運載火箭「星艦」是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭,總高度約120米,直徑約9米。火箭由兩部分組成,底部是第一級「超級重型」助推器,高約69米,配備33台「猛禽」發動機;頂部是飛船,高約50米,可重複利用。

「星艦」屬於可回收火箭,比太空探索技術公司現有的「獵鷹9」和「獵鷹重型」運載火箭更大,可將超過100噸載荷送入地球軌道,其設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等。

地表最快女車手”刷新紀錄時車禍身亡

 

“地表最快女车手”刷新纪录时车祸身亡

     29日報導,美國職業女賽車手康姆斯(Jessi Combs)本週二在俄勒岡州的阿爾沃德沙漠試圖打破車速紀錄時,不幸發生車禍喪生。事發時,庫姆斯正駕駛著超音速汽車“北美之鷹”進行訓練。康姆斯曾創下地表時速483英里(約時速777公里)的紀錄,被稱為“地表最快女車手”。