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47歲香港男神吳彥祖疫情期間和名模老婆Lisa S.、8歲女兒Raven住在美國，近日他受帕森設計學院之邀，為建築系學生上課，不少留學生打開電腦，發現偶像變成自己的教授，忍不住拍下吳彥祖講課的帥氣模樣上網分享，steve madden shoes網友也留言「這輩子第一次這麼想聽課」、「這門課我能拿滿分」。
吳彥祖畢業於美國奧勒岡大學建築學系，在他念書的時候，參加過加州建築大賽獲得亞軍，實力堅強的他，先前曾和好友馮德倫上陸綜《漂亮的房子》，帶領明星團隊幫農村舊屋翻新，其中最知名的作品，就是在河北為當地居民打造公共圖書館「木蘭坊」。
吳彥祖以傳統蒙古包當作設計概念，打造圓形天頂的圖書館，木頭砌成的百葉窗利於遮陽，透過落地玻璃窗還能欣賞草原美景，「雙環」室內臥房、廚房及餐廳一應俱全，吳彥祖從設計、測量、木工、組裝全程參與，dr martens boots作品斥資80萬人民幣（約台幣350萬元），在素有「建築界奧斯卡」之稱的英國皇家建築師學會獎，榮獲紅點最佳設計獎。
政治大學韓文系前年驚爆，專任約聘的韓籍朴姓助理教授，在任職3個月期間，連續對9名女學生性騷擾，其中有2名被害女學生提告；朴姓教授去年12月被判處1年2月，可易科罰金42萬元、命執行完畢後驅逐出境。2名提告女學生另向朴姓教授各求償100萬元。台北地院民事庭昨開庭時，受害女學生的律師透漏，朴男至今不認罪，刑事部分已提上訴。
空姐深夜打滴滴順風車遇害事件再次引發全社會對於網約車安全問題的關注。保障群眾出行安全，網約車平臺是否需要承擔相應責任？又該承擔哪些責任呢？
5月11日，交通運輸部微信公眾號發佈題為《檢驗網約車發展的標准是人民群眾的獲得感》的評論文章指出，網約車企業是運輸服務的提供者，必須要承擔承運人責任和相應的社會責任，還責備部分網約車平臺“只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗”。
中新經緯用戶端梳理發現，上周一至週五（5月7日至5月11日），交通運輸部微信公眾號以每日一篇的節奏，密集發佈了5篇涉及網約車的評論文章，力度可謂罕見。交通部的密集“喊話”都透露了什麼訊號？
滴滴資料圖中新經緯熊家麗攝
新業態不是“法外之地”
5月7日，交通運輸部微信公號發表評論文章《交通運輸新業態不是“法外之地”》。文章指出，對於企業來說，新業態不是“法外之地”，不能以為自己“大而不能倒、大而不能管”，而選擇性執行法律規章甚至以各種理由拒絕接受監管；特別是大企業更要在經營過程中做創新發展的表率，做遵章守法的表率，做引領行業新風正氣的表率，切實加強自律，實現良性發展。
5月8日，評論文章《包容審慎監管不是放任不管》談到，一方面，對新業態的出現，應儘量秉持包容的態度，不能“一禁了之”，要鼓勵創新，不能一上來就“管死”；另一方面，包容審慎不是遷就，更不是放任不管，必須守住底線，有度有效監管的責任比過去更重了，也更需要監管者的智慧。
文章同時指出，如果在是非對錯問題上裝聾作啞，對知法犯法者視而不見，那就不是“包容”而是“縱容”，不是“審慎”而是“放任”。運輸服務行業與人民群眾生產生活息息相關，如果對運輸服務新業態的監管服務跟不上，不能守住安全與公平的底線，“劣幣驅逐良幣”的扭曲效應就會放大，最終損害消費者的合法權益和良好的市場發展環境。
5月9日，評論文章《互聯網交通運輸企業切莫“店大欺客”》指出，無論是國際還是國內，對企業的壟斷行為都會是當頭棒喝。“一家獨大”的企業往往會缺乏改善經營行為的積極性、主動性，弱化市場競爭，排斥、限制競爭，擾亂競爭秩序，同時也將大大降低行業的創新意願，抑制創新活力。這些，都將由消費者來“買單”，最終損害的是人民群眾的利益。如果企業追求壟斷利潤，實施影響公平競爭、損害用戶利益的行為，必須要堅決遏制。
5月10日，評論文章《不要把約談當耳邊風》指出，部分網約車平臺公司在被約談後，就將承諾拋之耳後，繼續我行我素，視約談為“耳旁風”。針對“屢談不改”的網約車平臺公司，交通部嚴格依法加大加重處罰力度，公開曝光企業違法違規事實、企業承諾及處罰情况。
5月11日，評論文章《檢驗網約車發展的標准是人民群眾的獲得感》指出，一些網約車平臺公司在發展壯大之後，不是將必要的社會責任扛在肩上，而是挖空心思的侵害司機和乘客利益。這些企業僅僅將網約車作為新增“流量”和“估值”的工具，沒有把人民群眾的獲得感放在心上，只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗，也不考慮司機的客觀需要。
此外，中新經緯用戶端還注意到，今年4月，交通運輸部官方微信公眾號就曾連續發佈多篇評論文章，責備網約車“燒錢大戰”、“脫實向虛”、非法營運等問題。
網約車平臺究竟該擔何責？
當網約車平臺司機與乘客出現紛爭，平臺是否需要承擔相應責任？又該承擔哪些責任呢？
據央廣網報導，河南良笛律師事務所律師鐘颯表示，按照2016年11月1日起施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的相關規定，網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益。網約車平臺的資訊服務不僅包括撮合司機和乘客的供需資訊，還要承擔資訊的稽核義務；根據預約計程車經營管理辦法以及合同法的相關規定，如果網約車平臺作為承運人沒有將乘客安全送至目的地，對乘客構成了違約，且在運輸途中發生乘客傷亡，網約車平臺應該承擔相應的違約損害賠償責任。
對於空姐打順風車途中遇害事件，中國人民大學法學院教授、中國人民大學商法研究所所長劉俊海向《法制日報》表示，滴滴作為超級大平臺，平臺越大，責任也就越大。這裡不僅包括法律責任，還應包括社會責任和道德責任。在道德層面，滴滴道歉，給予人道主義的補償是一個方面。更重要的是，必須依靠科技手段全面配合公安機關，早點抓到壞人。他建議：平臺必須對接入的司機進行無犯罪記錄調查，有暴力犯罪和性犯罪記錄者，終身不得從事這個職業。
除了平臺稽核的缺失，也有觀點指出，此類侵害事件屢屢發生背後，也與監管上的疏漏不可分割。據《法制日報》報導，北京師範大學法學院教授、亞太網絡法律研究中心主任研究員劉德良認為，單靠企業或許並不能落實對司機的稽核義務，也不能完全保障乘客安全。比如在一些地方黃牛虛假注册網約車，既利用了平臺的漏洞，又鑽了制度的空子。要堵住平臺漏洞，責任在經營者，至於消滅制度空子，責任在管理者。從現時情况來看，管理過嚴破壞了供需平衡。而要緩解這種問題，需要對“放管”力度進行調整。
瑞典皇家科学院9日宣布，因对“行为经济学”的贡献，芝加哥大学布斯商学院教授理查德·泰勒（Richard Thaler）获得诺贝尔经济学奖。
你有没有一种看到“诺贝尔经济学奖”这几个字就觉得很厉害，但是看到“行为经济学”就懵了的感觉？
其实，想要假装和新一届诺奖得主很熟并不难，但首先你需要的是了解以下这几件事。
其实，他是个演员……
首先你要知道，泰勒教授1945年出生于美国新泽西州，1974年获得美国罗彻斯特大学经济学博士学位。1995年起任芝加哥大学商业研究生院行为科学与经济学教授、决策研究中心主任至今。主要研究领域是行为经济学、行为金融学与决策心理学。
在行为金融学方面，泰勒教授研究人的有限理性行为对金融市场的影响，并作出了很多重要贡献，是行为金融学奠基者之一。
作为经济学家，理查德·泰勒表现的却有点“另类”。HBR-China近期的报道中就指出，作为现代行为经济学和行为金融学领域的先驱，他总是盯着经济学中的悖论和反常现象，然后开创性地将经济学与许多看似风马牛不相及的学科结合在一起对其进行解读。
同时，他的合作伙伴也来自各个领域，包括2002年诺贝尔经济学得主丹尼尔·卡尼曼、法学教授、奥巴马政府信息与管制事务办公室主任卡斯·桑斯坦，还有《信息愈灵 买家愈精》的另一位作者——哈佛大学智囊机构ideas42副总裁威尔·塔克。
此外，老爷子还出演过电影《大空头》。在电影中，他解释了“热手谬误”，即一个已经在随机性选择中经历了成功的人未来会更有机会获得成功。不过后来有记者，这个理论对特朗普适用吗？泰勒教授表示，“我认为，我的好莱坞生涯对我获得诺贝尔奖有所帮助。至于特朗普总统，我想他还是去好好地看这部好电影好了。”
经济学家应不应该捡起地上的十美元？
作为被诺奖所肯定的成就，行为经济学步入了大家的视野。
据了解，行为经济学是经济学的一个分支，它将行为分析理论与经济运行规律、心理学与经济科学有机结合起来，研究人类的理性、自私和趋利避害等心理如何影响人在经济活动中的决策。泰勒的理论体系主要包括“有限理性”“社会偏好”和“缺乏自制力”所引发的后果。
作为提出“有限理性”概念的泰勒就曾以身试法。
他去芝加哥大学求职时候，面试完经济学们同仁们送他出来，结果在停车场看到地上有20美元，泰勒毫不犹豫捡起来，结果大家都哈哈大笑：这是一场故意的测试。
这个场景对于经济学家来说很反讽：按照芝加哥学派的名言，如果地上有钞票经济学家也不会捡。
因为如果是真的，别人一定早就捡起来了而等不到你来捡。好在这个小插曲最终并未影响泰勒在芝加哥大学求职。
不过这些看起来比较傻的事情恰恰就是行为经济学的研究对象。
如果你丢了音乐会的门票还会再买吗？
还有心理账户理论。
1980年，泰勒教授第一个提出了心理账户（Mental Accouting）的概念与理论。心理账户理论认为，人们不仅有对物品分门别类的习惯，对于钱和资产，人们一样会将它们各自归类，区别对待，在头脑中为他们建立各种各样的账户，从而管理、控制自己的消费行为。
这种做法经常是在不知不觉中完成的，因此人们通常感觉不到心理账户对自己的影响。但人们如何将收入和支出归类，却可以直接影响到他们的消费决策。
比如，你提前买了一张价值800元的国家大剧院的音乐会门票。在准备从家里出发去国家大剧院的时候，发现门票丢了。即使现场仍然可以再花800元买到同样的票。但大多数人的选择是不会再购买。
但是，如果你并没有提前买票，而是在从家里出发去国家大剧院的时候，发现钱包里有一张800元的华联购物卡丢了，你还会继续去国家大剧院掏钱买票听音乐会吗？大多数人都会选择买票。
为什么会有这样的区别？这就是心理账户理论。
在我们心里，音乐会门票800元和购物卡800元的意义是不一样的。前者代表娱乐预算，丢了之后再花钱就意味着超支，相当于1600元购买了一张音乐会门票。而后者是购物卡，虽然它丢了，但并不影响我们的娱乐预算，我们仍可以继续花钱买票听音乐会。同样是丢了800元钱，但却出现了不同的消费决定。
因此，在人们心目中的确存在着一些隐形账户：该在什么地方花钱，花多少钱，如何分配预算，如何管理收支，大体上总要在心中做一番平衡规划。
当人们把一个账户里的钱花光了的时候，他们就不太可能再去动用其他账户里的资金，因为这样做打破了账户之间的独立和稳定性，这会让人感到不安。
将心理学和经济学相融合的泰勒教授花钱理性吗？
瑞典皇家科学院在瑞典首都斯德哥尔摩揭晓结果后也公示了，今年的经济学诺奖奖金为900万瑞典克朗（约合110万美元）。
获奖后，有人问泰勒教授怎么花这笔钱，72岁的泰勒教授很幽默的回应：“我会尽最大努力，用非理性的方式把这些钱花光。”
台大退休教授畢安生在16日晚間驚傳墜樓身亡，而除了電影圈外，學術圈也同表哀悼。不少台大學生都說，畢安生退休前，他開的課總讓學生搶破頭。
▲台大前教授畢安生。
台大國發所教授劉靜怡也在臉書發文哀悼，她寫道，「畢安生這個異鄉人，在肅殺的美麗島事件年代從巴黎來到台北，是幾代台大人的共同法文記憶，當然也是法語世界認識台灣電影的主要橋樑；畢老師，安息，這個膚淺而殘酷的教條國度，此後與你的自由靈魂徹底無關了。你，終究是個異鄉人。」
對於畢安生身亡，台灣大學表示，外文系與校方共同表達哀悼與不捨，因為畢安生的教學能力是有目共睹，且在校內受到學生愛戴。由於畢安生在台灣並無親屬，台大表示，校內有退休人員相關組織，代為處理包含遺產與稅金，以及退休俸處理等事務，他們將盡全力處理。
一名大學生上課的時候，坐在自己的座位內打開手提電腦，偷偷地看鹹片。他以為自己插了耳筒，但原來插不穩，淫聲浪語傳片了整個演講廳，蓋過了教授的聲音。在場的其他百多名同學哄堂大笑。
這宗醜事相信是在澳洲雪梨一所大學內發生。該名身穿白T恤的男同學初時不以為意，後來見到身邊的同學不停地笑及望著自己，才知道出醜，尷尬不已，急急離開座位跑到外面。這時，全場同學熱烈鼓掌。
不知道今次事件是純屬意外，抑或是該名男同學被其他人整蠱？
中學生女神紀卜心 「她是誰啊？沒聽過！」提到「中學生女神」紀卜心，許多網友都不知這號人物，甚至直言不懂她為什麼這麼紅。近日教授周偉航臉書PO文，以「紀卜心現象」探討時代落差，引起網友熱議，也有許多粉絲護航。對於突然成為話題人物，甚至引起兩極聲浪，紀卜心沒有特別PO文抒發心情，僅向粉絲表示，「我過的很好阿，剛還去看電影咧」。
很多人不知她是誰 「中學生女神」紀卜心1天暴增1萬讚
（轉載）「她是誰啊？沒聽過！」提到「中學生女神」紀卜心，許多網友都不知這號人物，甚至直言不懂她為什麼這麼紅。近日教授周偉航臉書PO文，以「紀卜心現象」探討時代落差，引起網友熱議，也有許多粉絲護航。對於突然成為話題人物，甚至引起兩極聲浪，紀卜心沒有特別PO文抒發心情，僅向粉絲表示，「我過的很好阿，剛還去看電影咧」。
目前20歲的紀卜心在國高中世界頗有名氣，記者調查身邊同事發現，雖然有些人聽都沒聽過，但他們臉書上的好友卻有不少人追蹤她。一名世新大學的男同學也表示，「我根本不知她是誰？但是女友的妹妹卻是她的粉絲。」在一些國高中生間確實頗具知名度。
11日晚間《ETtoday東森新聞雲》在臉書粉絲團貼出報導後，短短幾小時該則貼文就有超過4.5萬個讚，底下數百則留言討論。該新聞也被轉貼到PTT八卦版上，用標題「買新聞要多少錢」來問卦。而紀卜心個人臉書粉絲團，也在1天內暴增1萬人按讚追蹤。
實際觀察紀卜心粉絲團貼文，從簡單的兩個字「梳毛」配一張寵物圖，到一張失焦的家人合照，甚至是簡單的穿搭介紹，都可以輕易獲得3到4萬個讚，比起許多大型的官方粉絲團，互動比例相對來說非常高。
擁有51萬多臉書追蹤者的紀卜心，人氣甚至比藝人還旺，不管是分享生活瑣事或美妝穿搭，只要一PO文，一小時內就能吸引數萬粉絲按讚。許多國高中生都會追蹤她的臉書。這也讓各大院校擔任兼職助理教授的周偉航10日在臉書藉「紀卜心現象」探討時代落差及獨特的「臉書世代」。
媒體近日也將她曾上過的節目翻出，討論這股特殊現象。曾經上過《大學生了沒》、《可愛萌勢力》等節目的紀卜心，還代言美妝產品；只要在YouTube打上她的名字，就有許多相關影片。看到新聞討論熱烈，網友反應兩極，紀卜心沒多說，只回應網友「我過的很好阿，剛還去看電影咧」，心情似乎沒有受到批評影響。
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