據《華爾街日報》報導，比亞迪日前表示，今年4月與加利福尼亞州簽訂出售的N95口罩的契约獲得第二次延期。
繼4月30日未能通過美國疾病控制與預防中心（CDC）認證後，比亞迪曾獲得一次契约延期和認證延期，寄希望於5月31日前獲得認證。然而，5月31日已經過去，比亞迪的N95口罩仍未能通過認證。
對此消息，觀察者網汽車頻道聯系比亞迪方面，但對方暫無回應。
今年4月，加州州長加文·紐森與比亞迪簽下價值10億美元（約合人民幣70.7億元）的口罩採購訂單，其中包括3億只N95口罩。為此，加州先向比亞迪支付了4.95億美元（約合人民幣35億元）的首付定金。
根據此前簽訂的採購契约，比亞迪為加州提供的每只N95口罩價值3.3美元（約合人民幣23元），僅為美國其他州每只6-7美元（約合人民幣42-50元）採購成本的一半。
然而到了5月6日，紐森又對外透露，比亞迪生產的N95口罩未能在4月30日前獲得CDC認證，不過可以將加州同比亞迪的契约延期至5月31日。
同一時期，美國食品藥品監督管理局（FDA）撤銷了大部分中國口罩製造商的緊急使用授權（EUA）許可，理由是其口罩不符合美國國家職業安全衛生研究所（NIOSH）測試的N95過濾標準。
EUA許可是美國在發生公共衛生緊急事件時啟動的機制，海外醫用口罩可直接依據EUA簡化條件獲得許可，無需再履行提前90天向FDA申報與取得NIOSH認證的行政程式。
截止5月初，FDA只向14家中國公司頒發EUA許可，而就在一個月前，FDA還授權80家中國製造商獲得EUA許可。
雖然比亞迪的KN95口罩也在14家獲得EUA許可的公司之中。不過另一方面，NIOSH仍會協同CDC對已經進口的口罩進行N95性能測試。而在這項最關鍵的認證方面，比亞迪卻連續遭遇延期。
按照雙方簽訂的契约，如果未能完成認證，比亞迪需向加州退還一半的定金，即2.475億美元（約合人民幣17.5億元）。對此，CDC表示比亞迪可以修正缺陷後再次遞交申請，只要比亞迪完成了修改，NIOSH將加速第二次稽核流程。
最終，比亞迪仍未在5月31日獲得認證。但其與加州政府的契约並未取消，而是獲得了第二次延期。
據《華爾街日報》報導，比亞迪北美分公司總裁李柯表示，CDC聘請的外部審計人員將於本周到比亞迪的中國工廠進行審查，她預計比亞迪最早將在下周拿到認證。
自今年2月轉產口罩以來，比亞迪的口罩產能節節攀升，近日更一舉超過美國3M公司，成為全球最大的口罩製造商。現時，比亞迪口罩的日產量達到5000萬個，且仍在以每天100萬-300萬個數量新增。
此外，在滿足國內口罩需求的基礎上，比亞迪口罩還不斷出口海外，僅今年5月，比亞迪口罩的出口數量已超過10億個。
比亞迪預計，今年上半年歸屬上市公司股東的淨利潤為16億至18億元，其中口罩生產也將為集團的銷售收入及盈利增長提供正面貢獻。
