日本導彈護衛艦7月闖中國領海 涉事艦長遭撤職
日本有媒體報道,指今年7月駛入中國浙江領海的日本海上自衛隊導彈護衛艦「涼月」號的艦長已被撤職。日方已經「非官方渠道」通知中方,報道形容事件為「一個嚴重錯誤」。
共同社23日引述日本外交人員,指今年7月4日「涼月」號駛入浙江附近中國領海,其艦長今年5月才上任。
日方在調查結果中承認「涼月」號犯下嚴重錯誤,當時正在執行監視中國在該區域軍事演習的「涼月」號艦長,宣稱自己不知道船已經駛入了中方領海。
Posts Tagged ‘ 涉事 ’
日本有媒體報道,指今年7月駛入中國浙江領海的日本海上自衛隊導彈護衛艦「涼月」號的艦長已被撤職。日方已經「非官方渠道」通知中方,報道形容事件為「一個嚴重錯誤」。
共同社23日引述日本外交人員,指今年7月4日「涼月」號駛入浙江附近中國領海,其艦長今年5月才上任。
日方在調查結果中承認「涼月」號犯下嚴重錯誤,當時正在執行監視中國在該區域軍事演習的「涼月」號艦長,宣稱自己不知道船已經駛入了中方領海。
霍士新聞及《SFGate》報道,廿一歲的狄克遜(Mikaela Dixon)在Twitter講述事件經過,指當日與男友登機後,男友坐在靠窗座位睡着,她坐在中間,另一名男乘客則坐在走廊位。狄克遜指飛行途中發現該男乘客在手淫。她當時不知如何是好,想告訴空服員,又怕該男子聽到。
保安問幾句放人
結果狄克遜在五小時航程中,嚇得不斷抖震。直到飛機着陸,男子離開座位去洗手間,她立即告訴空服員。男子返回時聽到,立即撞開其他乘客想離去,不過被一名乘客截住。
狄克遜在貼文指,空服員事後跟她說已通知執法人員,惟有乘客指空服員根本沒報警,聯合航空保安員問了該男子幾句便放他走。狄克遜又指,聯合航空事後稱除非她自己提告,否則不會獲告知他們如何處理該乘客,並給了她七十五美元,狄克遜認為那些錢是意圖叫她封口。
有傳媒向芝加哥警方查詢,對方證實收到市民報警,但並非聯合航空;當警員接報到場時,涉事男子已離開。聯合航空發聲明,表示正調查事件,指機組人員當時已立即提供協助。
男不與女鬥?「的哥」遭兩醉娃玩謝!兩名衣着性感女子,前晚深夜在尖沙咀飲酒消遣後,扶醉乘搭的士離開,惟兩女飲致醉醺醺,未有清楚講明目的地,「的哥」在油麻地將她們「放低」後,疑有不滿略有微言,惟雙嬌聞言隨即發惡反擊,將一盒豉油雞潑入車內,「的哥」落車理論,再被人掌摑及施以「撩陰腿」踢下體,驚動警員到場調查時,的哥恐怕影響「搵食」,寧願收取三百元清潔費和解私了。
事發於前晚十一時許,兩名滿身酒氣女子,在尖沙咀柯士甸道截乘的士往油麻地,因她們醉酒未能講清楚目的地,一時說這裏,一時又要去那處,姓黃(五十八歲)的哥被點到「陀陀擰」,當駛至白加士街近寧波街時,兩女依然不知「人歸何處」。的哥無奈在佐敦道要求兩女落車。據悉,她們酒醉三分醒,仍然支付車資,惟有人不滿發晦氣怒罵,兩女聞言發酒癲反駁爆罵戰。
忍痛制服兩女再報警
目擊者稱,其中穿花衫姓董(卅四歲)女子,突然發難將一盒豉油雞潑入車內,導致司機位遭弄污,黃大動肝火落車理論時,但猝不及防被人「兜巴」掌摑,再起腳踢下體,黃連環中招仍忍痛將董女雙手反扣制服,並致電報警求助。
憂影響生意不作追究
警員接報趕至將雙方分開,並將兩名涉事醉娃帶上救護車觀察。其後,黃因擔心影響做生意,竟「大量」表示不作追究,但要求對方賠償三百元作為車廂清潔費。事件擾攘個多小時後,兩女開始酒醒願意賠錢私了,司機收錢和解後驅車離去,兩女也自行離開。警方將案件改列糾紛處理。
警方致歉 保證不控「人肉路障」三車主 – 雅虎香港新聞
警方早前為追截違例車輛,在粉嶺公路截停其他私家車作「人肉路障」,違例車輛司機及乘客死亡,部分跟從指引停車的駕駛者則車毀人傷。警方事後向三名「人肉路障」私家車車主發出「擬檢控通知書」,引起社會反響。協助司機的立法會議員涂謹申與三名苦主昨晚會見警方,警方表示不會檢控三名苦主,並就發通知書一事致歉,承諾一周內會為賠償問題書面回覆,而警方成立的覆檢委員會將檢討追截和設置路障事宜,以及發出通知書的準則。
涂謹申昨晚聯同三名涉事路障車主及家屬,與警方新界北總區指揮官郭蔭庸等,會面個半小時。涂其後向傳媒引述警方表示不會向路障車主提出檢控,三人毋須理會早前收到的「擬檢控通知書」,至於警方會否正式收回通知書或作出書面承諾,則有待與律政司商議。
涂引述警方解釋,發出擬檢控通知書是「程序上做咗先」,希望公眾理解前線同事只是按內部守則行事,前線同事沒有酌情權不發出有關通知書。涂並引述警方對於有關程序令車主不好受致歉。
涂又促請警方收回早前提出「事發時只要求司機慢駛而非停下」的言論,「為公眾又好,為(司機)感受又好」,但他引述警方回應稱有關言論是警察個人意見,不會影響調查結果,會再考慮是否收回言論。至於賠償方面,涂指警方承諾會在一星期內作出書面回覆。
警方回覆查詢時稱,警方代表在會上表達以下要點:(一)警方在調查該宗意外的初期,曾對該三名受影響司機發出「擬控告通知書」,為他們帶來困擾,警方表示抱歉;(二)警方不會向該三名受影響司機作出檢控;及(三)警方就追截、非法賽車、設置路障等事宜正進行檢討,檢討亦將包括「擬控告通知書」的事宜。
就三名受影響司機索償事宜,警方會繼續與他們或其代表律師保持聯絡,積極跟進他們在會上提出的訴求,並會與相關部門研究加快或簡化相關索償程序。
警方代表亦表示,警務人員在採取任何執法行動時,都會以市民及執法人員的安全作為首要考慮,若人員認為行動會對市民或執法人員構成危險,便不會展開相關行動。
今年二月十一日,警方在粉嶺公路追截涉違例車輛時,以市民車輛作路障釀成五車相撞,導致兩死五傷,警方其後向路障車輛司機發出擬控告通知書,引起三名人肉路障司機不滿,指警方向他們發出擬控告通知書不合理,向立法會議員求助及約見警方商討解決。