俄烏衝突碳排高 加劇氣候危機
路透社、德國之聲報道，全球多地近期遭遇熱浪，歐洲北美均有山火延燒。在全球溫室氣體排放量已經創下歷史新高之際，俄烏衝突正在加深氣候危機。一份日前發布的報告指出，俄烏衝突前12個月溫室氣體排放量高達1.2億噸，相當比利時等中小型國家一年的總排放量。
這份名為《俄烏衝突造成的氣候損害》的報告由「戰爭溫室氣體核算倡議」於今年6月發布，報告由歐洲氣候基金會和烏克蘭倡議資助，並由荷蘭專家德克勒克領導的研究小組提出，小組研究了一系列碳排放因素，包含車輛及武器使用的燃料到森林火災，再到歐洲能源消耗，以及未來的建築物和基礎設施重建等。
與比利時全國碳排相當
報告指出，俄烏衝突前12個月溫室氣體排放量高達1.2億噸，相當於比利時等中小型國家一年的總碳排量。德克勒克表示：「我們沒想到戰爭帶來的碳排放量會如此之大，不僅是戰爭本身造成了排放，而且被毀基礎設施的未來重建也會造成影響。」他也提到，戰爭衝突和軍事武器等的碳排放經常被忽視，「2050年的實現淨零排放目標應該包含軍隊，但如果不知道軍事排放量是多少，就很難開始制定減少的政策。」
這份報告提到，去年2月俄烏衝突爆發以來，在戰鬥中受損的建築物、道路和工廠重建工作佔到戰爭總碳排放量的42%。德克勒克指出，由於需要使用「碳密集型」的混凝土和鋼材，所以重建工作所佔碳排量最多，其中民用基礎設施重建產生的溫室氣體，幾乎是交通和基礎設施重建所需的兩倍。
俄烏衝突的第二大碳排放來自於實際交戰，主要是由於化石燃料的消耗。德克勒克指出，敵對雙方軍隊缺乏透明度，很難獲得化石燃料使用的準確數據，研究人員只能使用代理數據。報告稱，實際交戰產生的近2200萬噸二氧化碳中，近14%來自彈藥和軍事裝備的生產。而由於俄烏衝突主要是地面作戰，主要的排放源是柴油而非噴氣燃料，後者是伊拉克戰爭期間二氧化碳排放的主要來源。
除了戰爭，報告也將烏克蘭境外的溫室氣體排放，例如遭破壞的北溪管道氣體洩漏、國際航班改道以及難民流動納入統計中。報告也指出，由於衝突爆發，烏克蘭國內經濟活動有所下降，但這些經濟活動造成的碳排放卻轉移到其他國家，歐洲各國因俄羅斯天然氣輸送量減少、用電量下降帶來的碳排放減少，與石油、煤炭和液化天然氣（LNG）的使用量互相抵銷。
軍事活動碳排易被忽視
專家指出，在戰爭中使用無人機有助於減少碳排。一位美國高級國防官員表示：「最大的減排技術之一是使用無人機。當飛機上沒有人時，能源性能就會得到顯著提高。」
北約負責新興安全挑戰的副助理秘書長阿帕圖萊說：「就碳排放而言，俄烏衝突帶來的環境成本是一場災難。」烏克蘭環境保護部表示，就戰爭對氣候的影響展開討論非常重要。「不幸的是，俄烏衝突造成的影響沒有也不會反映在聯合國氣候變化框架公約秘書處每年編寫的溫室氣體排放報告和審查中。」
由於軍事活動不受國際氣候協議或減碳協議的約束，許多國家公布的數據並不可靠。德克勒克表示，軍事活動的不透明數據、軍隊在海外產生的碳排放豁免，以及有時領土被不同勢力佔領後的重複計算，使碳排放數據變得混亂。
布朗大學的戰爭成本項目顯示，2001年至2018年間，美國軍隊在巴基斯坦、阿富汗、伊拉克和敘利亞等海外地區進行的與戰爭相關的活動造成了4.4億噸的碳排放。根據國際應用系統分析研究所的一份報告，在1990至1991年海灣戰爭期間，伊拉克從科威特撤退時縱火焚燒了數百口油井，釋放了約1.33億噸排放物。
戰爭如何影響環境
加大碳排
戰爭中使用的坦克、火炮、直升機等各式武器會釋放大量煙灰、甲烷和二氧化碳，加劇氣候變暖。俄烏衝突一年的碳排量，就與比利時整個國家的碳排量相當。
造成污染
戰爭會造成空氣、土壤和水質污染，大範圍的污染不但威脅着當地野生動物，同時還增加了人類罹患癌症、呼吸系統疾病的概率，並增加婦女早產，以及兒童發育遲緩的風險。
損害糧食
烏克蘭是全球最重要的玉米、小麥、大麥和葵花籽油出口國之一，而地雷、導彈或軍用車輛的燃料及有害物質都會對土壤造成化學污染。有害物質可能會被植物吸收，讓農作物變成毒藥，對烏克蘭的農業生產力造成長期損害。
