國泰明領導會議 不排除裁員
早前變相發盈警的國泰航空（00293）明天舉行領導會議，向高層宣布新發展策略，市場關注公司新的節流措施。
公司常務總裁何杲（Rupert Hogg）接受本地傳媒訪問時稱，不期望今年是容易的一年，將會考慮重新調配人手，包括把員工從不合時宜崗位調至新職位，也不能排除裁員；與此同時將考慮調整燃油對冲政策，從以往4年期計劃減至兩年。
路透社就引述澳洲航空界人士估計，國泰可能於本周宣布裁員計劃。
公司招聘網站 仍接受投考
國泰接受查詢時稱未有直接回應裁員傳聞，重申會於年度領導會議向約350位高級管理人員講解新業務策略，並會向全體員工公布。會議焦點為闡釋新策略方針的由來、公司如何應對當前的挑戰，以及新業務策略方針如何改變作業模式。國泰去年5月宣布停聘及替換在營運上的非關鍵員工，但迄今未有宣布大規模裁員計劃，根據昨日國泰招聘網站，公司仍接受投考空中服務員、機師等職位。
預期國泰大刀闊斧節流，國泰昨日股價反彈3%，報10.86元，為過去約3個月高位。國泰去年股價累跌24%，為藍籌股中排倒數第5。
商務需求減弱令收益受壓，大額對冲虧損令公司無法享低油價成本，國泰去年中期盈利按年跌約8成，並於10月公布「變相盈警」，不再預期下半年業績轉好。
對冲虧損倘早入帳 短痛釋利淡
國泰透露考慮減少燃油對冲的合約期，有外資分析員稱，管理層過去未有透露相關計劃，對實際操作仍有疑問，據過去披露，國泰今後3年燃油對冲合約覆蓋率分別約50%、40%及逾10%，鎖定油價在70美元以上。他估計，若公司選擇「短痛」，一次性入帳為虧損，可令國泰營運業績與其他未有對冲的航空公司看齊，經商議後的實際虧損也可能少於現有合約，「對公司不算利好，但也可去除窒礙財務表現的因素」。
不過，節省開支外，何杲亦於訪問表示，國泰仍會投資新產品，例如開拓新航點，包括西班牙的巴塞隆那、以色列特拉維夫。國泰昨日也公布，將於今年6月24日起的夏季航班時間表，每周增加4班飛至多倫多。
