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湖南大巴起火致35死:司機被指弃車逃生躲樹叢打電話

2016年6月26日上午10:20左右,一辆车牌号为湘D94396大巴车(55座)由衡阳开往广东方向的旅游大巴车,在宜凤高速长村东溪大桥附近碰撞隔离带和护栏后起火。目前已造成30人遇难,伤员被送医救治。事故原因和伤亡人数正在进一步核实当中。图为事故现场浓烟滚滚。(央视记者谢宝军)

新華社長沙6月26日新媒體專電(記者白田田陳文廣)26日,湖南宜鳳高速宜章縣境內,一輛旅遊大巴發生交通事故,熊熊大火,濃煙騰空,瞬間奪走了35人的生命,令人扼腕。大客車為何突然撞上隔離帶?司機是否弃車逃生?大客車是否“帶病”行駛?26日下午,趕到現場的新華社記者發現,這些問題成為事件值得關注的焦點。現時,政府部門組織的事故原因調查正在緊急進行之中。
一問:大客車行駛為何突然偏離?
據官方通報,26日上午10時20分左右,湖南宜鳳高速長村東溪大橋附近,一輛核定55座的旅遊大巴車在下坡路段碰撞高速公路中間隔離帶,再撞向了右邊東溪大橋護欄,油箱漏油起火。
宜鳳高速養護公司司機李慶毅目睹了事發的全過程。李慶毅告訴記者,事發前,他開著一輛皮卡以大約每小時80公里的速度行駛,出事大巴從後面超車。隨後,他看到前面行駛的大巴突然撞上隔離帶,發出很大的響聲,估計輪胎爆炸,輪轂拖地。大巴挨著隔離帶一路摩擦,很快就爆炸起火,冒出濃濃的黑烟。
行駛中的大客車為何突然偏離方向,為何沒能及時控制?網上有傳言稱,司機是疲勞駕駛。記者詢問了幾比特倖存者,他們表示沒注意到司機的精神狀態是否存在异常,是否疲勞駕駛尚待有關部門調查。記者初步瞭解到,疲勞駕駛、刹車失靈、超速、方向盤失控等問題,都可能成為調查的內容。
二問:司機是否弃車逃生?
網上有傳言說,車停穩後,司機第一個逃生,車門都沒有打開。
從大巴前部逃生的倖存者黃先生向記者回憶說,發生事故後,不知道怎麼回事,司機說車門打不開,司機自己就從駕駛室窗戶逃走。黃先生拿起一個消防滅火器,試圖將窗戶敲碎逃生。
事發後,經過現場的李慶毅第一時間停下車參與救援。他告訴記者,他到事發地時就已經沒有看到司機,趕緊拿起石塊砸開了一塊車窗,有6個乘客得以從車窗翻了出來。之後,有乘客在高速公路附近的樹叢裏發現了司機躲在那裡打電話。
據瞭解,旅遊大巴的司機名叫劉大輝,今年41歲,駕駛車輛掛靠湖南衡陽市駿達旅遊客運有限公司。記者致電這家公司,一比特負責業務的工作人員透露,劉大輝是公司的員工,駕齡已經有20多年。
事故發生後,司機沒有受傷,現時已被有關部門控制。
三問:大巴是否“帶病”行駛?
記者查閱到的衡陽駿達旅遊客運有限公司的文宣資料稱,公司是衡陽唯一一家專業從事旅遊客運運輸組織,車型最全、檔次最高、保險等各種手續齊全,專業遊覽車師傅對各條線路瞭若指掌,GPS全程監控為安全保駕護航。
然而,記者調查發現,此次事故中駿達公司所屬的大巴有一定“帶病”行駛的嫌疑。據瞭解,出事大客車核定55座,保險、審驗、等級評定均在有效期內,具備旅遊客運資質。據26日晚宜章縣官方提供的最新統計資料顯示,26日當天,這輛大巴從耒陽市區搭乘了57名到宜章莽山旅遊的旅客,其中包括4名小孩。
另外,車上是否配備了足够的安全錘也是讓人質疑的焦點。幾位在宜章縣人民醫院治療的倖存者對記者說,在車上沒有注意到有安全錘,事發時乘客只能不斷叫喊,想辦法往車外爬。他們慶倖自己坐在大巴前排,從駕駛座窗戶翻出,才得以逃生。

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